Acesta este primul tronson din Drumul Nordului, ce leagă Suceava – Bistrița – Dej – Jibou – Baia Mare – Satu Mare – Oar.
S-au depus 5 oferte de către:
- Asocierea AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL (Ucraina – România)
- CONSTRUCTII ERBASU SA (România)
- Asocierea DUNA GROUP EURÓPA (lider) – DUNA CONSTRUCTII RO SRL – DUNA NRG (Ungaria – România)
- ONUR TAAHHUT TAŞIMACILIK INŞAAT TICARET VE SANAYI A.Ş. (Turcia)
- Asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL (lider) – SELINA SRL – ILGAZ INSAAT TICARET AS – IBB HIB ROMANIA SRL – ILGAZ CONSTRUCTION SRL – BOG’ART SRL (România – Turcia)
Drumul Expres va străbate zonele administrative Satu Mare și Vetiș, iar pentru construcția lui sunt prevăzute următoarele caracteristici principale:
- 10,831 km Drum Expres
- 4,031 km drum de legătură între Drumul Expres Satu Mare – Oar și DN19
- 2 benzi pe sens, cu o lățime de 21,50 m
- Nod rutier VO Satu Mare
- Nod rutier cu drumul de legătură DN19
- Lucrări de artă
- Pasaj Nod Rutier la VO Satu Mare, km 0+408
- Pasaj pe drumul expres peste DC60, km 3+068
- Pasaj pe drum expres peste drum local, km 6+051
- Alte pasaje inferioare
- Spații de servicii tip S3, stânga/dreapta
- Centru de Întreținere și Coordonare
- Lucrări de consolidare
- Lucrări hidrotehnice
- Restabiliri legături rutiere
- Lucrări de protecția mediului
- Siguranța circulației (inclusiv sistem de monitorizare trafic – ITS)
Valoarea estimată este de 738,22 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Acest proiect face parte din traseul Someș Expres, sector Nord Livada – Petea și se regăsește în 𝘗𝘳𝘰𝘨𝘳𝘢𝘮𝘶𝘭 𝘐𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘭 𝘱𝘦𝘯𝘵𝘳𝘶 𝘥𝘦𝘻𝘷𝘰𝘭𝘵𝘢𝘳𝘦𝘢 𝘪𝘯𝘧𝘳𝘢𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘶𝘳𝘪𝘪 𝘥𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘱𝘦𝘯𝘵𝘳𝘶 𝘱𝘦𝘳𝘪𝘰𝘢𝘥𝘢 2021-2030, elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.
