Funcționarea sistemului Start-Stop

În esență, sistemul Start-Stop oprește motorul vehiculului atunci când acesta se află în staționare completă, de exemplu la semafor sau în ambuteiaje, și îl repornește automat când șoferul eliberează pedala de frână (în cazul transmisiei automate) sau apasă pedala de ambreiaj (în cazul transmisiei manuale). Scopul principal al acestei tehnologii este de a economisi combustibil și de a reduce emisiile poluante.

Impactul asupra componentelor vehiculului

Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România (POSA), subliniază că utilizarea frecventă a sistemului Start-Stop poate duce la uzura prematură a anumitor componente, în special a electromotorului. “Sistemul Start-Stop este conceput pentru a opri motorul atunci când vehiculul nu este în mișcare, reducând astfel emisiile de carbon și protejând mediul. Cu toate acestea, utilizarea frecventă poate duce la o uzură mai rapidă a unor componente, în special a electromotorului, care este solicitat mai des decât în cazul unui vehicul fără acest sistem”, explică Barbu.

Consumul de combustibil și emisiile

La fiecare pornire, motorul consumă o cantitate mai mare de combustibil comparativ cu funcționarea la ralanti. Astfel, în condiții de trafic cu opriri și porniri frecvente, avantajele economiei de combustibil pot fi diminuate. “La pornire, motorul consumă mai mult carburant decât în regim de funcționare constantă. În acest context, consumul de combustibil poate crește, iar emisiile de noxe pot fi mai mari”, adaugă Barbu.

Considerații privind siguranța în trafic

Un alt aspect important este legat de siguranța rutieră. Oprirea și repornirea motorului pot genera întârzieri minore la plecarea de pe loc, ceea ce poate fi problematic în anumite situații de trafic. “Din punctul meu de vedere, cea mai mare problemă legată de sistemul Start-Stop ține de siguranța circulației. De exemplu, dacă un șofer cedează trecerea pietonilor și motorul se oprește, iar apoi dorește să plece rapid de pe loc, poate exista o mică întârziere la repornirea motorului, ceea ce poate crea situații periculoase în trafic”, avertizează președintele POSA.

Recomandări pentru șoferi

Având în vedere aceste aspecte, șoferii sunt sfătuiți să utilizeze sistemul Start-Stop în mod judicios, ținând cont de condițiile de trafic și de specificațiile vehiculului. În situații de trafic intens, cu opriri și porniri frecvente, poate fi benefic să dezactiveze temporar această funcție pentru a reduce uzura componentelor și a evita eventualele întârzieri la plecarea de pe loc.

În concluzie, deși sistemul Start-Stop oferă avantaje în ceea ce privește economia de combustibil și reducerea emisiilor, este esențial ca șoferii să fie conștienți de posibilele implicații asupra vehiculului și să adapteze utilizarea acestei funcții în funcție de condițiile de drum și de nevoile specifice ale fiecărei deplasări.

Informațiile sunt preluate și adaptate din articolul publicat pe Digi24.