„Vacanță” forțată pentru Aeroportul Satu Mare
Miercuri, 18 martie, este programată ultima cursă Tarom pe ruta Satu Mare – București. Deși conducerea Consiliului Județean (CJ) susține că nu are nicio pârghie, opoziția consideră că este vorba despre un eșec administrativ major.
„Cel mai ușor pentru conducerea Consiliului Județean este să zică că ei nu au nicio treabă, dar Aeroportul Satu Mare este în subordinea lor. Cine merge să taie panglica când se termină o investiție? Nu președintele CJ?”, a declarat Mircea Marghitaș, subliniind că lipsa de lobby a dus la mutarea interesului Tarom către Baia Mare.

Ședințe de Consiliu cu „pumnul în gură”
Tensiunile politice au atins cote maxime în cadrul ședințelor de CJ. Consilierii PNL acuză faptul că președintele Pataki Csaba evită dialogul direct, preferând să ofere răspunsuri scrise după 30 de zile, fapt ce blochează rezolvarea problemelor urgente ale cetățenilor.
„Domnul Pataki era obișnuit cu acele ședințe în care puteai să și ațipești. Noi am venit cu o altă abordare, punem degetul pe rană. Acum ne-a spus că nu ne mai dă răspunsuri pe moment, ci doar în scris. Vă dați seama câtă frustrare se acumulează în rândul cetățenilor care așteaptă soluții?”, a explicat consilierul liberal.
Drumurile județene: Soluții de „beton elastic” ignorate?
În timp ce județul Sălaj a depășit Satu Mare la capitolul calității drumurilor, la noi se invocă constant lipsa banilor. Marghitaș susține că a încercat să prezinte conducerii CJ o tehnologie nouă de „beton elastic”, folosită în Germania, care ar reduce costurile de patru ori și ar oferi o garanție de 15 ani.
„Dacă astăzi cu 100 de lei faci 1 km de drum, cu această tehnologie faci 4 km. Am vrut să-i prezint soluția, dar am refuzat să intru în birou cu specialistul respectiv pentru a nu pune piedici – știam că dacă vede că propunerea vine de la PNL, domnul președinte va zice ‘nu’ din start.”
Viitorul, sub semnul întrebării
Cu un spital județean care a acumulat datorii de peste 20 de milioane de lei și o infrastructură care „scârțâie”, Satu Mare se bazează acum pe speranța unor măsuri de echilibrare bugetară de la nivel central. Totuși, consilierii de opoziție avertizează: fără o strategie reală de dezvoltare și fără deschidere la dialog, județul riscă să rămână „centura de siguranță” a regiunii, în timp ce vecinii atrag toate investițiile majore.




